大型挖泥船机械的安全附加预防措施

 附加预防措施主要包括与紧急状态有关的措施和为改善机器安全而采用的一些辅助性预防手段。

 1.着眼于紧急状态的预防措施

 (1)急停装置

 每台机器都应装备有一个或多个急停装置，以使已有或即将发生的危险状态能得以避开。但有些情况除外，举例如下：

 ①用急停装置无法减小其风险的机器，因它既不能减少停机时间，也不能对所涉及的风险采用所需的措施。

 ②手持式机器和手导式机器。

 急停装置必须显眼，便于识别，并可使操作者能迅速接近手动操纵器；能尽快抑制危险过程，同时不产生附加危险；需

要时，允许触发某类安全装置动作。

      急停装置操纵器被驱动后必须保持接合状态，只有通过适当操作，才能使其脱开，脱开操纵器不应使挖泥船重新启动，而只是允许启动时才能启动。电动急停装置设计的具体要求应符合相应电气装置标准的规定。

 (2)人陷入危险时的躲避和援救保护措施

 可构成这种保护措施的例子如：在可能使操作者陷入各种危险的设施中，应备有逃走路径和屏障；当挖泥船紧急停机后，可用手动安排某些元件运动；某些零件能做反向运动。

挖泥船的使用：　　

       挖泥船可以单独使用，也可以配合其他排沙设施共同工作。单独使用时，船所在处的水层不宜过深过钱，一般为0.8到0.5米较适当。吸泥时，用起重超调节吸泥管的俯角，即可调节吸泥纯度，并随时潜六筒绞车前后左右移动船体，变换吸泥位置。挖细泥时，勿使用喷水管，当尾矿沉积、密实，吸泥管吸泥困难时，则需要开启喷水管喷水浆。　　

挖泥船不宜在下属区域挖泥：　　

（1）曾经出现过落水洞群，已经用尾矿覆盖堵漏的区域；　　

（2）尾矿坝附近堆积坝坝基区域；　　

（3）尾矿库周围沉沙防漏的地段。

下面为大家介绍一下挖泥船能够保证集成块的稳定性：

       挖泥船建造的时候一般都是采用集成块进行连接设备的，在进行液压设备安装的时候，我们必须采用集成块，对液压设备进行安装，这样的好处是可以连接紧凑。在进行安装和维修的时候方便进行，而且这样安装的话，可以保证大型挖沙船在运转的时候稳定，震动小。通过上述的描述我们可以看出设备的集成化安装的优势是很明显的。

       我们采用的集成块的材料一般都是铸铁或者是锻钢之类的材料，这样能够保证设备的安全，其实铸钢和锻钢的使用时在不同的情况下使用的，锻钢的使用是在震动很强的地方进行安装的，而铸铁的使用是在低压固定的设备上进行使用的，一般加工成正方体以及长方体。还有就是一些结构简单的设备，他们的安装设备比较少，所以我们很多设备安装在一个集成块上面。如果液压设备复杂的话，那么我们就需要采取多个集成块进行安装。 如果在安装的时出现集成块的叠积，我们就需要在集成块上面打上洞，这样才可以保证安装时候的稳定。

      总布置图是挖泥船舱室划分和机械设备的布置图。它反映挖泥船船总体布置情况，由侧视图、各层平台与甲板的俯视图、舱底平面图及船体主要尺度和技术性能数据等几部分组成。

下面介绍一下清淤船泥泵系统包括哪几部分：

泥泵：一般绞吸式挖泥船上安装的泥泵为大流量、中扬程的离心式水泵，在主机带动下运转。完成从吸泥口吸取泥浆、产生一定的压力和流速后将泥浆经排泥管送至排泥场。泥泵是整个水利输送泥土的关键设备。  

主机：为大功率的柴油机，通过输出端带动泥泵运转。中小型挖泥船一般为两台柴油机；大型挖泥船为增加泥泵的动力，也将三台柴油机串联在一起工作。    

齿轮箱：对主机起减速加力作用，安装在清淤设备的泥泵与主机之间。    

排泥管：指船体上的一段，绞吸式挖泥船用途，均为钢管。前端链接泥泵，清淤机械尾部通过一 个可转动的活动接头与水上排泥管相连。

　　

         两柴油机起动后。需要将转速调至需要速度。然后将大臂刹车松开。慢慢将其放下，等料斗内沙子多于三分之二时，可停止下放，待至三分之一时再资助下大大臂。当大臂与水面成四十五度角时也就是五米左右，应停放大臂。这时需要料斗内沙子多少改用牵引控制，前进时需要查看斗内沙子的多少而定，前进后退要灵活。

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