湖泊抽沙船型号
1检查焊接铰刀片的焊缝。出现裂纹或严重磨损且影响使用强度时,应进行修理。
2 检查齿座的焊缝。出现裂纹或严重磨损,且影响使用强度时,应进行修理换新。
3 检查铆接铰刀片的铆钉。磨损、锈蚀,导致铰刀片松动,应进行修理。
4 检查铰刀片的厚度。因磨损超过总厚度三分之一或铰刀片刃口厚度不足10 mm 时,应进行修理换新。
5 检查铰刀脖与铰刀圈的间隙。间隙超过装配间隙的25倍时,应进行修理。
6 检查铰刀键槽。出现锈蚀或有滚键痕迹时,应进行修理。
在实际的疏浚过程中,绞刀机构的作业过程非常复杂,且工作环境都是在水下进行,工作时会受到某些不可视性因素和外部负载突变的影响,当工作机构液压系统发生故障时,不易于现场检测修复,因此绞刀机构液压系统性对绞吸式挖泥船的生产效率、经济性和使用寿命有很大的影响。这对绞刀机构液压系统的设计提出了更高要求:除了完成所需的动作流程和满足液压系统的静态特性外,还要求系统拥有良好的动态特性。而传统的经验公式设计方法一般仅考虑到液压系统的静态特性,湖泊抽沙船型号,很少关注其动态性能,已不再满足现代绞刀机构液压系统的设计要求,且传统的液压系统设计以及液压元件的计算选型,很多都是采用经验公式或是类比的方法,系统设计完成后如若发现设计不合理,则需重新改进设计,造成设计周期过长效率低经济性下降,甚至还可能在元件试运行时出现。
挖泥挖沙船的铰刀齿工作状况恶劣,受力状态复杂,作业时,不但要与泥沙相互摩擦,还经常受到海底石头的强烈冲击,通常采用Mn13耐磨铸钢制造。该钢经水韧处理后硬度约为250~330 HV,铰刀齿在挖沙时刀齿磨损严重,有时还会发生断齿。对磨损的刀齿进行的分析表明,其硬度仅为240~300 HV。而Mn13 耐磨铸钢经冲击诱发马氏体相变后的硬度应在大于500 HV1。因此判定,刀齿在服役时受到的冲击很小,没有达到诱发马氏体相变的强度,因此耐磨性很差。对断齿进行分析,发现刀齿的局部发生了冷作硬化,而断裂是发生在软硬交替的部位,据此可断定,刀齿在服役中受到冲击和摩擦双重外力。有关单位采用低碳马氏体钢制作刀齿,经过淬火强化,得到了满意的效果,处理后刀齿的硬度达48~52HRC,具有较高的力学性能和变形抗力大大提高了刀齿的使用寿命。
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